9月に発売されたレクサスブランドの最高峰LS460。発売1ヶ月で12,000台の受注は月間販売目標の約10倍ということで発売当初から何かと話題になっております。最近ようやく街中でもちらほらと見かけるようになりました。私のまわりでも既に注文をされて納車待ちという羨ましい方も実は何人かおられます。ウチの会社の近所の某社長様は既に納車済みで、会社の前に駐車されておられる白のLS460を通りすがりに毎日のように拝ませていただいております。先日TVの某番組でこのLS460のロードインプレッションをされていましたが、さすがはトヨタが世界に誇る最高峰の自動車であると感じさせられる点が多々ありました。購入層の大半は50代の方ということですが、決してオヤジ車ということではなく、そのぐらいの年齢でそれなりの収入のある方でないと買えないというのが現状で、結果購入層の大半が50代となっているのでしょう。そりゃそうですよねぇ。一千万近くする車を買おうっていうぐらいですから。一千万の車1台買うぐらいなら五百万の車2台もってたほうが便利かも?って思うのは貧乏人の悲しい性で、きっと一千万の車買う方は他にもそれぐらいの価格の車を複数所有されているんでしょうねぇ。まぁウチにも数台車がありますが、全部足してみたところで到底レクサス1台分にも及びません。
一昔まえの世代?の方々は「いつかはクラウン」というトヨタの戦略に、誰もがそう憧れていたそうですがこれからは「いつかはレクサスLS」といったところでしょうか?こんなに高価な車は私の日常生活には全く必要ないですが確かにちょっと憧れます。「いつかはレクサス」最高峰のLSでないにしても、現状一番安いISでさえ憧れの領域です。また私がレクサスを購入した暁にはこのブログに写真付で掲載します(笑)それまでブログが続いてない気が・・・。 そういえば、ござれGO-SHU!を立ち上げたころ北海道のYOSAKOIソーランを立ち上げられた専務理事の長谷川岳氏が来られたことがありまして、その時、当時のパールツートン色のセルシオで颯爽と登場されてカッコいいなぁと思ったことを思い出しました。ひとつのステイタスみたいなもんですね。 PR
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滋賀のよさこい方式のお祭り「ござれGO-SHU!」のために情熱をそそぐ男。地域のまちづくりやひとづくりといったことには人一倍敏感で、これらが高じて社業においても地域活性化を目的とした情報誌を発刊するなど、今や本業までもが奉仕になりつつあることに実はかなりの危機感を感じてもいる。
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