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あるときは「株式会社あきない応援団 会長」、あるときは「NPO法人ござれGO-SHU 理事長」、あるときは「政治団体 代表」、果たしてその実態は・・・
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すでに新聞各紙で発表になっておりますが、来春行われます滋賀県議会議員選挙甲賀市選挙区に、民主党の公認候補として立候補することを決意致しました。

詳細につきましては、近日オープン予定の田中松太郎後援会サイトにて掲載させていただきます。

取り急ぎご報告まで。

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 とうとう
キタか・・・頑張れよ。
ひらぽん URL 2010/12/18 22:49 *edit
 民主党ですか・・・
影ながら応援致します。
現役J 2010/12/19 10:35 *edit
 無題
お久しぶりです!

読んでびっくりしました!

応援しています!!
たくティ 2010/12/23 22:41 *edit
 無題
1.民主党公認を選択された理由は何でしょうか。個人的には無所属にて立候補していただきたかったです。

2.無駄の削減とありますが、具体的に滋賀県はどのような無駄がいくらほどあるとお考えでしょうか。国政における民主党政権の二の舞ではこまります。

3.現時点において日本の総理大臣に最もふさわしいのは誰だとお考えでしょうか。

4.嘉田知事は新幹線新駅計画を中止に追い込みましたが甲賀市民としては正しい判断だったとお考えでしょうか
県民 2011/02/06 14:12 *edit
 県民さんへのコメント
コメントありがとうございます。

以下回答です。
1.国政において国民の皆様が求めたのは当時のマニフェストでした。現在支持率が低下しているのは、それらに対する実行力の問題であると考えます。県政においてそれを実行していくのは、私が1票を投じた議員さんではなく、私自身であります。向かうべき方向性はすでに明確になっておりますので、今回の結論に至りました。

2.細かくは申し上げませんが、議員定数、人件費、施設管理費など、県政においては国政とは異なり比較対象となる他の都道府県のデータがたくさんございます。それらと照らし合わせることも含め、無駄の削減は徹底して行う必要があります。国政の二の舞になるか否かも、私自身に課せられた課題であると考えます。

3・残念ながら、私の理想では該当者なしです。

4.嘉田知事が中止に追い込んだというよりは、当時の民意を反映した形で、公約を実現されたととらえています。言いかえれば、推進派の方々の考えが、民意として受け入れられるに力及ばなかったものと思います。甲賀市民の判断が正しいかどうかは言及しませんが、個人的には中止による影響は草津線複線化実現への影響、将来のリニア新幹線への接続路線の影響など、新駅実現によって得られたであろう恩恵が受けられない部分は大いにあると思います。今後は、これらに頼ることなく新しい発想でもって、甲賀市の発展を考えていく必要があると思います。
松太郎 2011/02/06 23:44 *edit
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プロフィール
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田中松太郎
性別:
男性
趣味:
ドライブ
自己紹介:
滋賀のよさこい方式のお祭り「ござれGO-SHU!」のために情熱をそそぐ男。地域のまちづくりやひとづくりといったことには人一倍敏感で、これらが高じて社業においても地域活性化を目的とした情報誌を発刊するなど、今や本業までもが奉仕になりつつあることに実はかなりの危機感を感じてもいる。
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