∴ 燃費

今年８月末に納車された営業車（スズキパレットＸＳ）の燃費が本日ようやく１５ｋｍ／Ｌになりました。これは車両本体のメーター内に表示される平均燃費の数値で、現在走行距離が５０００ｋｍ弱です。
納車当初は１２～１３ｋｍ／Ｌを推移しておりましたが、次第にその数値が伸び始めようやく１５ｋｍ／Ｌにまで達しました。感覚的にはまだまだ伸びそうな勢いです。
街乗りが８５％、高速道路が１５％ぐらいの割合で、ガソリンはレギュラーガソリンです。なお、オイル交換は一度も行っておりません。
ちなみにこの車種、９月にマイナーチェンジが行われ、パレットＸＳからパレットＳＷに変更になり、ＣＶＴを搭載しさらに燃費が向上しているようです。
軽自動車ではありますが、身長１８３ｃｍの私もストレスなく乗れるハイトな室内空間は◎です。巷で人気の新型プリウスも低燃費で非常に魅力的ですが、残念ながら試乗するまでもなくシートに座った時点で頭上空間が狭く、また燃費低減のためにデザインされた少し前に下がったルーフが、高身長（高座高ともいう）の私にはストレス以外の何者でもなく、こういう点について私が基本的に国産車（国内専用車）を嫌う理由のひとつでもあります。私の身体にあったハイブリッドカーの生産を是非よろしくお願いします。
ちなみに同じく社用車であります輸入車のほうは本日車検から帰ってまいりました。ピカピカになって帰ってまいりまして、車屋さんありがとうございました。なお、この輸入車も燃費は優秀で、排気量３．２Ｌで高速走行時の燃費は１２ｋｍ／Ｌです。高速使用時しか乗りませんので、街乗り燃費はよくわかりませんが、９～１０ｋｍ／Ｌといったところでしょうか？

スズキパレットＸＳの詳細はこちら